GSX-S 1000 GX je prvi Suzuki motocikl koji usvaja Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES), koji nudi širok spektar podešavanja koja podržavaju sve od agresivne sportske vožnje do dugih vožnji, pružajući pri tome dosledniju i stabilniju vožnju.
Visokoučinkoviti četvorotaktni DOHC redni četvorocilindrični agregat od 999 cm3 optimalno se ponaša u svim vrstama voznih uslova i saobraćaja.
Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) obuhvata snažan skup naprednih elektronskih funkcija asistencije vozaču koje doprinose uglađenim i upravljivim performansama. Ovo uključuje Suzuki Drive Mode Selector Alpha (SDMS-α), koji pruža integrisano upravljanje Power Mode-om, Smart TLR (Traction, Lift and Roll Torque) Control i Active Damping Control, Suzuki Road Adaptive Stabilization (SRAS), Automatic Rear Suspension Modes, Ride-by-wire elektronski sistem, Bi-directional Quick Shift System, Smart Cruise Control, Motion Track Brake System, Slope Dependent Control System, Suzuki Easy Start System i Low RPM Assist.
Vešanje ima dug hod prednje viljuške od 150 mm i hod zadnjeg točka od 150 mm koji pruža veću udobnost čak i kada krećete na velike udaljenosti, a takođe čini GX sposobnim da apsorbuje veće neravnine prilikom vožnje preko neravnih površina.
SAES uključuje Suzuki Road Adaptive Stabilization (SRAS), originalni program koji omogućava neprimetno prebacivanje između postavki koje naglašavaju odziv pri vožnji po normalnim drumskim površinama i onih koje bolje podnose neravnine pri vožnji na neravnim putevima.
Originalni programi realizuju napredne funkcije koje pomažu SAES-u da radi inteligentnije od konvencionalnih elektronskih sistema vešanja. To uključuje Suzuki Floating Ride Control (SFRC), Suzuki Velocity Dependent Control (SVDC) i Suzuki Deceleration Damping Control (SDDC).
Kompaktna, lagana šasija projektovana je da podrži superbike nivo performansi i pruži maksimalnu kontrolu i udobnost pri vožnji na dugim udaljenostima na gotovo svakoj vrsti puta.
Aluminijumski okvir sa dvostrukim prečnikom i aluminijumska klackalica sa ojačanim elementima pomažu da se obezbedi okretno rukovanje i odlična sposobnost držanja pravca. Izložene šine sedišta imaju sigurne bočne tačke za pričvršćivanje kofera i vizuelno zadivljujući dizajn koji omogućava deblja, udobnija sedišta i za vozača i za suvozača.
Funkcije koje doprinose opuštenijem i manje zamarajućem iskustvu pri dugim vožnjama uključuju udobno uspravno sedenje, dizajn koji prioritizuje zaštitu od vetra i mere preduzete kako bi se minimizirala vibracija, poput ergonomskog volana i papučica obloženih gumom.
